loc-nhot-dong-co-xe-nang-loc-dau-fs1416-1loc-nhot-dong-co-xe-nang-loc-dau-fs1416-2loc-nhot-dong-co-xe-nang-loc-dau-fs1416-3

Lọc Nhớt Động Cơ Xe Nâng – Lọc Dầu FS1416

Tình trạng kho:

Còn hàng

Thương hiệu: OEM tiêu chuẩn hãng
Mã phụ tùng: FS1416
Xuất xứ: Trung Quốc
Bảo hành: Không bảo hành (phụ tùng hao mòn), Đổi trả nếu lỗi từ nhà sản xuất

Giá:

Liên hệ

Thông tin chung về lọc dầu FS1416

Lọc dầu FS1416 là phụ tùng thuộc hệ thống bôi trơn động cơ, có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn, muội than, mạt kim loại và tạp chất sinh ra trong quá trình động cơ làm việc. Việc sử dụng lọc dầu đúng chuẩn giúp dầu nhớt luôn sạch, đảm bảo khả năng bôi trơn, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Lọc dầu FS1416 được sử dụng phổ biến trên xe nâng, máy xúc, máy ủi và các thiết bị công trình nặng. Trong thực tế sửa chữa, thợ kỹ thuật thường gọi phụ tùng này là lọc dầu động cơ, lọc nhớt động cơ. Trong tiếng Anh, lọc dầu được gọi là Oil Filter hoặc Engine Oil Filter.

Sản phẩm là hàng OEM theo tiêu chuẩn hãng, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật về khả năng lọc, chịu áp suất và nhiệt độ, phù hợp cho thiết bị làm việc trong môi trường khắc nghiệt như công trường, kho bãi, cảng biển hoặc khu khai thác.

Cấu tạo lọc dầu FS1416

Lọc dầu FS1416 có cấu tạo gồm các bộ phận chính:

  • Giấy lọc cellulose cao cấp, khả năng giữ cặn bẩn và mạt kim loại hiệu quả

  • Khung và vỏ thép chịu lực, đảm bảo an toàn khi động cơ làm việc ở áp suất cao

  • Gioăng cao su làm kín, hạn chế rò rỉ dầu trong quá trình sử dụng

Cấu tạo đơn giản nhưng yêu cầu độ chính xác cao để đảm bảo dầu sau lọc đạt tiêu chuẩn trước khi bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ.

Ứng dụng của lọc dầu FS1416

Lọc dầu FS1416 được sử dụng cho:

  • Xe nâng Lonking, Liugong, HangCha, HELI, EP,…, và các dòng xe Nhật khác.

  • Máy xúc, máy ủi

  • Máy công trình và thiết bị công nghiệp nặng

Phụ tùng phù hợp với nhiều loại động cơ diesel thường dùng trên xe nâng và máy công trình.

Khi nào nên thay lọc dầu FS1416?

Lọc dầu là phụ tùng hao mòn theo thời gian, cần thay định kỳ. Bạn nên thay lọc dầu khi:

  • Mỗi lần thay dầu nhớt động cơ

  • Sau khoảng 200 – 250 giờ hoạt động

  • Dầu nhanh đen, động cơ nóng nhanh

  • Thiết bị làm việc trong môi trường bụi bẩn, cường độ cao

Việc thay lọc dầu đúng thời điểm giúp động cơ vận hành ổn định và hạn chế hư hỏng phát sinh.

API – Đơn vị cung cấp lọc dầu FS1416 uy tín

API là đơn vị chuyên cung cấp lọc dầu FS1416 OEM theo tiêu chuẩn hãng, phục vụ nhu cầu bảo dưỡng và sửa chữa xe nâng, máy công trình.

Khách hàng khi mua lọc dầu tại API được cam kết:

  • Hàng OEM đúng tiêu chuẩn kỹ thuật

  • Phù hợp nhiều dòng động cơ, dễ thay thế

  • Giá cạnh tranh – giao hàng nhanh toàn quốc

  • Hỗ trợ kỹ thuật, tư vấn sử dụng

  • Không bảo hành (phụ tùng hao mòn) – đổi trả nếu có lỗi từ nhà sản xuất

Thông số kỹ thuật

Hạng mụcThông số
Tên sản phẩmLọc dầu FS1416
Tên thợ thường gọiLọc dầu động cơ, lọc nhớt động cơ
Tên tiếng AnhOil Filter / Engine Oil Filter
Tiêu chuẩnOEM theo tiêu chuẩn hãng
LoạiLọc dầu động cơ
Vật liệu lọcGiấy lọc cellulose cao cấp
Vỏ ngoàiThép chịu lực
Chiều cao~100 mm (tùy lô sản xuất)
Đường kính ngoài~76 mm
Áp suất làm việc6 – 8 bar
Nhiệt độ làm việc-20°C đến 120°C
Hiệu suất lọc>95% hạt bụi ≥10 micron
Ứng dụngXe nâng, máy xúc, máy công trình
Tình trạngMới 100%
Mã phụ tùngKhông có
Bảo hànhKhông bảo hành (phụ tùng hao mòn)
Chính sách đổi trảĐổi trả nếu lỗi từ nhà sản xuất

Phụ tùng tương tự

Lọc nhớt xe nâng CX0708

Lọc nhớt động cơ xe nâng CX0708 Lonking

Giá:

Liên hệ

Phớt đuôi cốt máy 490 kèm tem

Phớt đuôi cốt máy xe nâng 490

Giá:

Liên hệ

Phớt đầu cốt máy 490 kèm tên

Phớt đầu cốt máy xe nâng 490 (60×80×12)

Giá:

Liên hệ

Gioăng mặt máy xinchai 495

Gioăng Mặt Máy Động Cơ Xinchai 495 xe nâng

Giá:

Liên hệ

Điền thông tin nhận báo giá ngay