Thông tin chung về phớt đuôi cốt máy xe nâng 490
Phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 là phụ tùng chính hãng Hefei Shengan Machinery Co., Ltd. thuộc hệ thống động cơ, dùng cho các dòng xe nâng diesel trang bị động cơ 490 / 490B.
Phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 có nhiệm vụ làm kín trục khuỷu phía sau (đuôi cốt), ngăn dầu bôi trơn rò rỉ ra ngoài tại vị trí tiếp giáp giữa động cơ và hộp số. Phớt giúp duy trì áp suất dầu ổn định và bảo vệ các chi tiết quay của động cơ trong quá trình vận hành liên tục.
Phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 được sử dụng phổ biến trên các dòng xe nâng Trung Quốc như LiuGong, Lonking, EP, Heli, HangCha, đồng thời tương thích với nhiều dòng xe nâng Nhật Bản như Toyota, TCM, Mitsubishi, Komatsu, Sumitomo khi trùng khớp kết cấu và thông số kỹ thuật.
- Tên kỹ thuật: Phớt đuôi trục khuỷu (Rear Crankshaft Oil Seal)
- Tên thợ: Phớt đuôi cốt máy, phớt đuôi trục cơ, phớt sau trục khuỷu
- Tên tiếng Anh: Rear Crankshaft Oil Seal
Sản phẩm do chính hãng Hefei Shengan Machinery Co., Ltd. cung cấp với tem nhãn đầy đủ thông tin xuất xưởng. Thiết Bị API là đại lý phụ tùng chính hãng tại Việt Nam, có đầy đủ phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 chính hãng và OEM sẵn kho.
Cấu tạo phớt đuôi cốt máy xe nâng 490
Phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 được thiết kế chuyên dùng cho vị trí trục quay phía sau động cơ, yêu cầu độ chính xác cao về kích thước và khả năng chịu dầu, chịu nhiệt. Kích thước tiêu chuẩn: 100 × 125 × 12 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều dày).
Các thành phần và đặc điểm chính:
- Thân phớt: vòng kim loại định hình tạo khung cứng giữ phớt cố định trong vỏ động cơ, đảm bảo phớt không bị dịch chuyển khi trục khuỷu quay tốc độ cao
- Môi phớt làm kín (sealing lip): cao su tổng hợp tiếp xúc trực tiếp với trục khuỷu, tạo lớp kín ngăn dầu rò rỉ
- Lò xo giữ môi phớt: lò xo kim loại tích hợp ép môi phớt ôm sát trục khuỷu, duy trì lực ép đều suốt tuổi thọ phớt
- Lớp cao su kỹ thuật chịu dầu: vật liệu cao su NBR hoặc FKM chịu được nhiệt độ cao và tiếp xúc liên tục với dầu bôi trơn động cơ
Phớt chính hãng được gia công với dung sai chính xác, đảm bảo lắp khít với trục khuỷu mà không gây quá tải lên trục hoặc rò dầu sớm.
Ứng dụng phớt đuôi cốt máy xe nâng 490
Phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 lắp tại vị trí đuôi trục khuỷu trên các dòng xe nâng diesel trang bị động cơ 490 / 490B:
Xe nâng Trung Quốc:
- Lonking, LiuGong, EP, Heli, HangCha và các thương hiệu Trung Quốc khác sử dụng động cơ 490 / 490B
Xe nâng Nhật Bản:
- Toyota, TCM, Mitsubishi, Komatsu, Sumitomo, Nichiyu khi trùng kích thước phớt 100 × 125 × 12 mm và kết cấu trục khuỷu tương đương
Phân loại hàng tại Thiết Bị API:
- Hàng chính hãng Hefei Shengan: sản phẩm do Hefei Shengan Machinery sản xuất, đúng tem nhãn nhà sản xuất, đảm bảo độ bền và khả năng làm kín theo tiêu chuẩn
- Hàng OEM tiêu chuẩn hãng: sản phẩm sản xuất theo tiêu chuẩn OEM, đạt thông số kỹ thuật tương đương phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 chính hãng với giá thành hợp lý hơn
Khi đặt hàng cho xe của hãng khác (không phải dùng động cơ 490), khách cần đối chiếu kích thước phớt thực tế trên xe để đảm bảo lắp khít, không rò dầu.
Khi nào cần thay phớt đuôi cốt máy xe nâng 490
Phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 là phụ tùng hao mòn, cao su chai cứng dần theo nhiệt độ và thời gian sử dụng. Các dấu hiệu cho thấy phớt cần thay:
Rò rỉ dầu động cơ tại vị trí nối giữa động cơ và hộp số: dấu hiệu rõ nhất – vết dầu ướt hoặc giọt dầu rỉ tại mặt bích sau động cơ. Đây là vị trí phớt đuôi cốt làm kín.
Dầu chảy ra phía sau máy, bám vào bánh đà hoặc vỏ hộp số: dầu rò qua phớt bị bắn ra ngoài do bánh đà quay, bám lên các chi tiết liền kề, gây ra vết dầu loang trên vỏ hộp số.
Phớt chai cứng, biến dạng do nhiệt và thời gian sử dụng: tháo phớt ra kiểm tra thấy cao su bị cứng, nứt nhỏ hoặc môi phớt bị mài mòn không đều — phớt đã hết tuổi thọ.
Động cơ hao dầu nhưng không rò rỉ tại các vị trí khác: khi kiểm tra không thấy dầu rò ở nắp cam, đáy carter, các đường ống — nhưng động cơ vẫn hao dầu nhanh, khả năng cao là phớt đuôi cốt rò rỉ vào bộ ly hợp hoặc hộp số.
Lưu ý khi thay: thay phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 đòi hỏi tháo hộp số và bánh đà ra khỏi động cơ — công việc lớn, nên thực hiện đồng thời với việc thay bộ ly hợp hoặc đại tu động cơ để tiết kiệm chi phí tháo lắp. Bôi một lớp dầu mỏng lên môi phớt khi lắp mới để tránh khô cháy môi phớt trong những giây đầu khởi động.
Liên hệ mua phớt đuôi cốt máy xe nâng 490
Công ty TNHH Thiết Bị API – đại lý ủy quyền chính thức LiuGong, Lonking và SYZG tại Việt Nam. Chuyên cung cấp xe nâng, xe xúc lật, xe nâng Nhật cũ nhập khẩu chưa sử dụng tại Việt Nam và phụ tùng chính hãng. Liên hệ để được tư vấn và báo giá phớt đuôi cốt máy xe nâng 490 nhanh chóng.
Xem thêm phụ tùng xe nâng tại Thiết Bị API, hoặc tham khảo các dòng xe nâng Nhật cũ đang có sẵn.
- Số điện thoại / Zalo: 0977 783 847 (Tiến Tài)
- Địa chỉ: 487 QL1A, An Phú Đông, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
