Thông tin chung về ống dầu xúc lật Lonking
Ống dầu xúc lật Lonking là cụm ống thép dẫn dầu (Steel Pipe Assembly) chính hãng Lonking, dùng cho các dòng xúc lật Lonking và tương thích với xúc lật LiuGong cùng kích thước.
Đây là đường ống cứng dẫn dầu giữa các cụm máy trên xe, đảm bảo dầu được truyền đi đúng áp suất và lưu lượng trong quá trình vận hành.
- Tên kỹ thuật: cụm ống thép dẫn dầu (钢管总成)
- Tên thợ: ống dầu, ống thép dầu, ống dẫn dầu
- Tên tiếng Anh: Steel Pipe Assembly
Sản phẩm do chính hãng Lonking cung cấp, có tem hợp cách (合格证) xác nhận là phụ kiện nguyên xưởng (Genuine Parts). Thiết Bị API là đại lý ủy quyền chính thức Lonking tại Việt Nam, có đầy đủ phụ tùng chính hãng sẵn kho.
Cấu tạo ống dầu xúc lật Lonking
Ống dầu là cụm ống thép cứng đã được uốn định hình sẵn theo đúng vị trí lắp đặt trên xe. Các thành phần và đặc điểm chính:
- Thân ống: ống thép chịu áp lực, đường kính nhỏ, thành ống dày đều, được sơn phủ chống gỉ bên ngoài để chịu được môi trường làm việc khắc nghiệt (bụi, nước, hóa chất)
- Khớp nối hai đầu: hai đầu ống có khớp nối dạng mắt (banjo fitting) với lỗ bắt bu-lông, dùng để kết nối với các cụm máy hoặc van trên xe. Khớp nối được gia công chính xác để đảm bảo kín dầu khi siết chặt
- Hình dạng uốn: ống được uốn sẵn theo đúng biên dạng lắp đặt trên khung xe, không cần chỉnh sửa khi thay thế — lắp vào là khớp
Ống dầu chính hãng được sản xuất với dung sai chặt chẽ, đảm bảo chịu được áp suất làm việc và không bị rò rỉ tại các mối nối. Ống phụ (hàng ngoài) thường không khớp chính xác về chiều dài và góc uốn, dẫn đến khó lắp hoặc bị gãy khi ép cong.
Ứng dụng ống dầu xúc lật Lonking
Ống dầu dùng chung cho nhiều dòng xúc lật hạng 3–5 tấn:
Xúc lật Lonking:
- Lonking LG833N / CDM833 (gầu 1.7m³, 3 tấn)
- Lonking LG853 / CDM853 (gầu 2.7m³, 5 tấn)
- Lonking ZL50NC / CDM855 / CDM856 (gầu 3.2–3.5m³, 5 tấn)
Xúc lật LiuGong (tương thích):
- LiuGong ZL50CN (gầu 3.2–3.5m³, 5 tấn)
- Các dòng xúc lật LiuGong cùng kích thước cầu và khung gầm
LiuGong ZL50CN và Lonking ZL50NC là hai dòng xúc lật 5 tấn phổ biến nhất phân khúc phổ thông tại Việt Nam, sử dụng nhiều phụ tùng dẫn động và khung gầm chung.
Ngoài ra, các hãng xúc lật Trung Quốc khác như SDLG, XCMG, SEM cũng có thể dùng ống dầu cùng kích thước nếu thiết kế khung tương đương — cần đối chiếu thông số hoặc đo thực tế trước khi đặt hàng.
Phân loại hàng:
- Hàng hãng (genuine): sản phẩm do chính hãng Lonking cung cấp, có tem hợp cách
Khi nào cần thay ống dầu xúc lật
Ống dầu thép cứng có tuổi thọ cao nhưng vẫn có thể hư hỏng do va đập, rung lắc liên tục hoặc ăn mòn trong môi trường khắc nghiệt. Các dấu hiệu cho thấy ống dầu cần kiểm tra hoặc thay thế:
Rò rỉ dầu tại mối nối hoặc thân ống: vết dầu ướt hoặc giọt dầu rỉ tại hai đầu khớp nối hoặc dọc thân ống. Siết lại bu-lông mà vẫn rỉ thì ống hoặc khớp nối đã bị hỏng.
Ống bị móp, bẹp hoặc cong do va đập: ống thép dẫn dầu nằm bên ngoài khung xe nên dễ bị va chạm bởi đá văng, vật cản hoặc tải rơi. Ống bị móp làm giảm tiết diện, ảnh hưởng lưu lượng và áp suất dầu.
Ống bị gỉ sét, ăn mòn bề mặt: xe hoạt động trong môi trường ẩm ướt, nước biển hoặc hóa chất lâu ngày khiến lớp sơn bảo vệ bị bong, ống thép bị gỉ sét và yếu dần.
Ống bị nứt do mỏi rung: rung động liên tục trong quá trình vận hành có thể gây nứt mỏi tại các vị trí uốn cong hoặc gần mối nối, dẫn đến rò rỉ dầu dưới áp suất.
Lưu ý khi thay: nên thay kèm ron (gasket/washer) tại khớp nối banjo. Ron cũ thường bị biến dạng sau thời gian siết chặt, dùng lại ron cũ dễ gây rò rỉ dù ống mới.
Liên hệ mua ống dầu xúc lật Lonking
Công ty TNHH Thiết Bị API – đại lý ủy quyền chính thức LiuGong, Lonking và SYZG tại Việt Nam. Chuyên cung cấp xe nâng, xe xúc lật, xe nâng Nhật cũ nhập khẩu chưa sử dụng tại Việt Nam và phụ tùng chính hãng. Liên hệ để được tư vấn và báo giá nhanh.
Xem thêm phụ tùng xúc lật tại Thiết Bị API.
- Số điện thoại / Zalo: 0977 783 847 (Tiến Tài)
- Địa chỉ: 487 QL1A, An Phú Đông, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
