Thông tin chung về bạc lái xúc lật Lonking ZL50NC 30810101356
Bạc lái xúc lật Lonking ZL50NC 30810101356 là bạc đệm sau xy lanh lái (Steering Cylinder Rear Sleeve) chính hãng Lonking, với mã phụ tùng 30810101356 (Spec L855.10-002), dùng cho máy xúc lật Lonking ZL50NC. Phụ tùng có tem kiểm định chính hãng đi kèm.
Bạc lái còn được gọi là bạc đệm xy lanh lái, bạc xy lanh lái hoặc steering cylinder sleeve – đều chỉ cùng một chi tiết. Bạc lái làm lớp đệm tại đầu sau xy lanh lái, giảm ma sát và mài mòn giữa cần piston và thân xy lanh, đồng thời giữ kín dầu thủy lực bên trong xy lanh.
Thiết Bị API là đại lý ủy quyền chính thức của LiuGong và Lonking tại Việt Nam, có đầy đủ phụ tùng chính hãng sẵn kho phục vụ việc bảo dưỡng và sửa chữa máy xúc lật LiuGong cũng như xúc lật Lonking.
Cấu tạo bạc lái xúc lật Lonking ZL50NC 30810101356
Bạc lái 30810101356 là dạng bạc lót vòng (ring sleeve) gồm các thành phần chính:
Thân bạc
Chế tạo từ hợp kim thép, gia công chính xác theo dung sai lắp ghép của xy lanh lái.
Bề mặt trong
Tiếp xúc trực tiếp với cần piston xy lanh lái – chịu lực ma sát và mài mòn trong quá trình xy lanh co duỗi.
Bề mặt ngoài
Lắp khít vào thân xy lanh tại đầu sau, cố định không xoay khi vận hành.
Rãnh gioăng
Vị trí lắp gioăng làm kín dầu thủy lực, ngăn rò rỉ ra ngoài.
Ứng dụng bạc lái xúc lật Lonking ZL50NC 30810101356
Bạc lái 30810101356 là phụ tùng chính hãng Lonking, lắp tại đầu sau xy lanh lái trên máy xúc lật bánh lốp Lonking ZL50NC.
| Hãng | Model áp dụng |
|---|---|
| Lonking | ZL50NC, ZL50CN và các model xúc lật dùng xy lanh lái cùng chủng loại |
Phân loại phụ tùng: hàng chính hãng Lonking (原厂配件) – có tem kiểm định và xác thực chính hãng. Bạc phù hợp với điều kiện vận hành nặng trong mỏ đá, bãi cát, công trình san lấp và bốc xếp vật liệu xây dựng.
Khi nào cần thay bạc lái xúc lật Lonking ZL50NC 30810101356
Bạc lái không có chu kỳ thay thế cố định. Thay khi xuất hiện các dấu hiệu sau:
Xy lanh lái rò rỉ dầu tại đầu sau
Xy lanh lái bị rò dầu tại đầu sau – dấu hiệu bạc hoặc gioăng đã mòn, mất khả năng làm kín.
Tay lái nặng, phản ứng chậm
Tay lái nặng hơn bình thường hoặc phản ứng chậm khi đánh lái, do rò dầu làm giảm áp lực thủy lực.
Cần piston bị rơ, lắc ngang
Quan sát trực tiếp thấy cần piston xy lanh lái bị rơ, lắc ngang – bạc đã mòn không còn giữ đúng tâm.
Tiếng kêu lạ từ hệ thống lái
Nghe tiếng kêu lạ từ hệ thống lái khi quay vô lăng, dấu hiệu ma sát bất thường do bạc mòn.
Lưu ý kỹ thuật khi thay: Khi thay bạc lái nên kiểm tra và thay đồng thời bộ gioăng làm kín xy lanh lái – hai chi tiết thường mòn cùng lúc, thay cùng lúc tiết kiệm công tháo lắp.
Vệ sinh sạch thân xy lanh và cần piston trước khi lắp bạc mới, tránh dính cát hoặc mạt kim loại. Lắp gioăng đúng rãnh và bôi trơn đầy đủ để đảm bảo làm kín tốt sau khi lắp.
Liên hệ mua bạc lái xúc lật Lonking ZL50NC 30810101356
Công ty TNHH Thiết Bị API – đại lý ủy quyền chính thức LiuGong, Lonking và SYZG tại Việt Nam. Chuyên cung cấp xe nâng, xe xúc lật, xe nâng Nhật cũ nhập khẩu chưa sử dụng tại Việt Nam và phụ tùng chính hãng. Liên hệ để được tư vấn và báo giá bạc lái xúc lật Lonking ZL50NC 30810101356 nhanh chóng.
Xem thêm phụ tùng xúc lật hoặc tham khảo các dòng xúc lật Lonking đang có sẵn tại Thiết Bị API.
- Số điện thoại / Zalo: 0977 783 847 (Tiến Tài)
- Địa chỉ: 487 QL1A, An Phú Đông, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
