Thông tin chung về lọc hút và lọc hồi thủy lực xúc lật LiuGong ZL50CN
Lọc hút và lọc hồi thủy lực xúc lật LiuGong ZL50CN là bộ đôi phụ tùng lọc dầu chính hãng LiuGong, gồm lọc hút mã 53C0006 và lọc hồi mã 53C0005, dùng cho dòng máy xúc lật LiuGong ZL50CN.
Hai bộ lọc này phối hợp với nhau để giữ dầu thủy lực luôn sạch, bảo vệ bơm và toàn bộ hệ thống thủy lực khỏi cặn bẩn và mạt kim loại hình thành trong quá trình vận hành.
Trong thực tế vận hành, lọc hút 53C0006 và lọc hồi 53C0005 thường được thay cùng lúc theo chu kỳ bảo dưỡng định kỳ. Việc thay đồng thời cả hai giúp đảm bảo hệ thống thủy lực được bảo vệ toàn diện trên cả đường hút lẫn đường hồi.
- Tên kỹ thuật: Lọc thủy lực đường hút và đường hồi (Hydraulic Suction & Return Filter)
- Tên thợ: Lọc dầu thủy lực, lọc nhớt thủy lực, lọc thủy lực bơm
- Tên tiếng Anh: Hydraulic Suction Filter + Hydraulic Return Filter
- Mã phụ tùng: Lọc hút 53C0006 + Lọc hồi 53C0005
Sản phẩm chính hãng LiuGong, sản xuất và kiểm định trực tiếp tại nhà máy LiuGong, có tem chính hãng (正品) và giấy chứng nhận xuất xưởng. Thiết Bị API là đại lý ủy quyền chính thức LiuGong tại Việt Nam, cung cấp cả lọc hút 53C0006 và lọc hồi 53C0005 chính hãng nhập khẩu trực tiếp.
Phân biệt lọc hút 53C0006 và lọc hồi 53C0005 thủy lực xúc lật LiuGong ZL50CN
Hai lọc có vị trí lắp và chức năng khác nhau trong hệ thống thủy lực, không thay thế được cho nhau:
Lọc hút thủy lực – mã 53C0006:
- Vị trí lắp: trên đường hút – trước bơm thủy lực
- Chức năng: lọc dầu từ thùng dầu trước khi vào bơm, giữ lại cặn bẩn và mạt kim loại lớn
- Vai trò: lớp bảo vệ đầu tiên của hệ thống, ngăn tạp chất xâm nhập gây hỏng bơm thủy lực
- Hậu quả nếu tắc: bơm bị thiếu dầu, phát tiếng kêu bất thường, mòn nhanh và có thể hỏng nặng
Lọc hồi thủy lực – mã 53C0005:
- Vị trí lắp: trên đường hồi – sau khi dầu đi qua xy lanh và các van thủy lực trở về thùng
- Chức năng: lọc tinh hơn lọc hút, giữ lại cặn bẩn nhỏ và mạt kim loại hình thành trong quá trình vận hành
- Vai trò: lớp bảo vệ cuối cùng, giúp dầu luôn sạch cho chu kỳ làm việc tiếp theo
- Hậu quả nếu tắc: áp suất hệ thống tăng cao, dầu nóng nhanh, hệ thống phản ứng chậm
Cấu tạo chung của lọc hút và lọc hồi thủy lực xúc lật LiuGong ZL50CN:
- Vỏ kim loại định hình + giấy lọc đặc chủng + khung định vị + gioăng cao su làm kín
- Kích thước tiêu chuẩn: 125 x 125 x 560 mm
Ứng dụng lọc hút và lọc hồi thủy lực xúc lật LiuGong ZL50CN
Phụ tùng chính hãng LiuGong phù hợp cho:
- Máy xúc lật LiuGong ZL50CN (chính hãng theo bộ sản phẩm này)
- Các model xúc lật LiuGong cùng thông số lọc thủy lực (kích thước 125 x 125 x 560 mm) – như CLG855N, CLG856H, CLG862 khi trùng kết cấu hộp lọc
Phân loại hàng tại Thiết Bị API:
- Hàng chính hãng LiuGong: sản xuất và kiểm định trực tiếp bởi nhà máy LiuGong, có tem chính hãng (正品) và giấy chứng nhận xuất xưởng. Đảm bảo hiệu suất lọc và độ bền theo tiêu chuẩn nhà máy
- Hàng OEM tiêu chuẩn hãng: sản phẩm sản xuất theo tiêu chuẩn OEM, đạt thông số kỹ thuật tương đương lọc hút 53C0006 và lọc hồi 53C0005 chính hãng với giá thành hợp lý hơn
Khi đặt hàng cho xe của hãng khác (không phải LiuGong), khách cần đối chiếu kích thước hộp lọc thực tế trên xe để đảm bảo lắp khít.
Khi nào cần thay lọc hút và lọc hồi thủy lực xúc lật LiuGong ZL50CN
Lọc hút 53C0006 và lọc hồi 53C0005 là phụ tùng hao mòn, cần thay định kỳ theo khuyến nghị nhà sản xuất:
Chu kỳ thay định kỳ: thay cả lọc hút 53C0006 và lọc hồi 53C0005 mỗi 500 – 1.000 giờ vận hành, hoặc theo chu kỳ bảo dưỡng định kỳ. Nên thay đồng thời cả hai để đảm bảo hệ thống thủy lực được bảo vệ toàn diện. Môi trường nhiều bụi hoặc tải nặng liên tục cần rút ngắn chu kỳ thay xuống còn 300-500 giờ.
Bơm thủy lực phát ra tiếng rít hoặc tiếng kêu bất thường: dấu hiệu rõ nhất cho thấy lọc hút 53C0006 bị tắc, bơm thiếu dầu vào – có thể nghe rõ tiếng rít cao tần khi xe vận hành.
Hệ thống thủy lực phản ứng chậm, gầu nâng yếu hoặc không đều: dầu không lưu thông đủ qua lọc tắc, hệ thống mất áp suất, gầu nâng chậm và lực yếu hơn bình thường.
Nhiệt độ dầu thủy lực tăng cao bất thường: lọc hồi 53C0005 tắc làm dầu khó hồi về thùng, áp suất nhiệt tăng – nhiệt độ dầu lên trên 80-90°C khi vận hành.
Áp suất hệ thống không đạt mức bình thường: đo áp suất hệ thống bằng đồng hồ thấy thấp hơn tiêu chuẩn, hoặc dao động không ổn định.
Phát hiện cặn bẩn hoặc mạt kim loại trong dầu thủy lực: khi xả dầu hoặc kiểm tra dầu thấy nhiều mạt sắt mịn, cặn bẩn lơ lửng – dấu hiệu lọc đã hết khả năng giữ tạp chất, các chi tiết trong hệ thống đang mòn nhanh.
Lưu ý khi thay: khi thay lọc hút và lọc hồi thủy lực xúc lật LiuGong ZL50CN, bắt buộc thay đồng bộ cả 2 lọc + xả toàn bộ dầu thủy lực cũ + đổ dầu mới đúng loại. Trước khi lắp lọc mới, làm sạch khoang chứa lọc và kiểm tra gioăng cao su. Sau khi lắp xong, chạy không tải 5-10 phút để dầu lưu thông đều rồi mới đưa vào vận hành tải nặng.
Liên hệ mua lọc hút và lọc hồi thủy lực xúc lật LiuGong ZL50CN
Công ty TNHH Thiết Bị API – đại lý ủy quyền chính thức LiuGong, Lonking và SYZG tại Việt Nam. Chuyên cung cấp xe nâng, xe xúc lật, xe nâng Nhật cũ nhập khẩu chưa sử dụng tại Việt Nam và phụ tùng chính hãng. Liên hệ để được tư vấn và báo giá lọc hút và lọc hồi thủy lực xúc lật LiuGong ZL50CN nhanh chóng.
Xem thêm phụ tùng xúc lật chính hãng đang có sẵn tại Thiết Bị API, hoặc tham khảo các dòng xúc lật Lonking cùng phân khúc.
- Số điện thoại / Zalo: 0977 783 847 (Tiến Tài)
- Địa chỉ: 487 QL1A, An Phú Đông, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
