Thông tin chung về xe nâng dầu cũ 3 tấn Toyota 8FD30
Xe nâng dầu cũ 3 tấn Toyota 8FD30 là dòng xe nâng dầu (diesel) ngồi lái 4 bánh do Toyota Industries Corporation (Nhật Bản) sản xuất, tải trọng định mức 3.000 kg tại tâm tải 500mm, chiều cao nâng tối đa 3.000mm, sử dụng động cơ Toyota 1DZ-II diesel. Xe được sản xuất năm 2021 – đây là xe đời rất mới trong phân khúc xe nâng dầu Nhật cũ trên thị trường Việt Nam.
Chiếc xe này có số khung 608FDJ35-82011, code attachment VE62, được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, chưa từng vận hành tại Việt Nam. Số giờ đã chạy khoảng 12.000 giờ – mức sử dụng trung bình so với xe đời 2021, động cơ và các cụm cơ khí còn hoạt động ổn định.
Điểm nổi bật của chiếc xe là đã được trang bị sẵn bộ dịch càng (Fork Positioner) – cho phép điều chỉnh khoảng cách 2 càng nâng bằng cần điều khiển trong cabin, không cần xuống xe chỉnh tay khi xử lý pallet kích thước khác nhau. Đây là phụ kiện rất tiện lợi cho các kho hàng xử lý nhiều loại pallet (1000x1200mm, 1100x1100mm, EUR pallet 800x1200mm) trong cùng một ca làm việc – tăng tốc độ xếp dỡ và giảm tải lao động cho người vận hành.
Động cơ Toyota 1DZ-II là dòng động cơ diesel 4 xy lanh, dung tích 2.486 lít, công suất 44 kW – nổi tiếng về độ bền, tiết kiệm nhiên liệu và phụ tùng phổ biến tại Việt Nam. Đây là động cơ chuyên dụng cho xe nâng Toyota, được Toyota tự sản xuất với chất lượng kiểm chứng qua hàng triệu xe trên toàn thế giới.
Thiết Bị API là đại lý ủy quyền chính thức LiuGong, Lonking, SYZG tại Việt Nam – có đầy đủ phụ tùng tương thích cho dòng Toyota 8FD30, đồng thời cung cấp dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng định kỳ tận nơi trên toàn miền Nam.
Cấu hình xe nâng dầu cũ Toyota 8FD30
- Thương hiệu: Toyota (Nhật Bản)
- Model: 8FD30
- Số khung: 608FDJ35-82011
- Code attachment: VE62
- Loại xe: Xe nâng dầu (diesel) ngồi lái 4 bánh
- Tải trọng định mức: 3.000 kg @ tâm tải 500mm
- Bảng tải theo cự ly tâm tải: 3.000 kg / 2.720 kg / 2.000 kg
- Chiều cao nâng tối đa: 3.000 mm
- Động cơ: Toyota 1DZ-II – Diesel 4 xy lanh, dung tích 2.486 lít
- Công suất: 44 kW
- Trọng lượng xe: 4.260 kg
- Lốp trước: 28×9-15-12PR
- Lốp sau: 6.50-10-10PR
- Áp suất lốp trước: 700 kPa
- Áp suất lốp sau: 775 kPa
- Năm sản xuất: 2021
- Số giờ đã chạy: ~12.000 giờ
- Xuất xứ: Nhật Bản – nhập khẩu trực tiếp, chưa từng vận hành tại Việt Nam
- Phụ kiện sẵn có: Bộ dịch càng (Fork Positioner)
- Bảo hành: 6 tháng cho động cơ, hộp số, hệ thống thủy lực
Tùy chọn lắp đặt thêm cho Toyota 8FD30
Tùy theo nhu cầu sử dụng thực tế, xe nâng dầu cũ 3 tấn Toyota 8FD30 có thể được trang bị thêm nhiều tùy chọn khác nhau:
Chiều cao nâng
- 3m (tiêu chuẩn của xe) / 4m / 4.5m / 5m / 6m
Khung nâng đặc biệt
- Khung nâng ty giữa (ty chui container)
Phụ kiện đầu công tác
- Bộ dịch càng (Fork Positioner) – đã có sẵn trên xe
- Bộ dịch giá (Side Shifter)
- Bộ kẹp vuông (Carton Clamp)
- Bộ kẹp cuộn giấy (Paper Roll Clamp)
- Bộ kẹp thùng (Drum Clamp)
- Bộ gật gù (Hinged Fork)
- 360 Rotator
- Bộ kéo đẩy (Push-Pull)
- Càng giả kéo dài (Fork Extension)
Lốp xe
- Lốp hơi Air-tire (tiêu chuẩn)
- Lốp đặc Solid tire
- Lốp không vết – lốp trắng (Non Marking)
Ưu điểm của xe nâng dầu cũ Toyota 8FD30
Đời 2021 – xe Nhật cũ đời mới nhất phân khúc Xe sản xuất năm 2021 là xe Nhật cũ đời rất mới so với mặt bằng chung của thị trường xe nâng dầu Nhật cũ tại Việt Nam (đa số là đời 2010 – 2017). Khung xe, cabin, hệ thống điều khiển còn nguyên vẹn, chưa qua sửa chữa lớn.
Có sẵn bộ dịch càng – linh hoạt xử lý nhiều loại pallet Bộ dịch càng (Fork Positioner) là phụ kiện cao cấp cho phép điều chỉnh khoảng cách 2 càng từ cabin lái mà không cần xuống xe. Tiết kiệm cho khách hàng khoảng 30 – 50 triệu chi phí lắp đặt phụ kiện này so với mua lắp riêng. Đặc biệt phù hợp các kho xử lý nhiều loại pallet kích thước khác nhau – tăng năng suất xếp dỡ và giảm tải lao động cho người vận hành.
Động cơ Toyota 1DZ-II – bền bỉ, phụ tùng dễ tìm Động cơ Toyota 1DZ-II là dòng động cơ diesel huyền thoại của Toyota – nổi tiếng về độ bền, hoạt động ổn định trong điều kiện vận hành nặng. Phụ tùng động cơ này có sẵn rộng rãi tại Việt Nam, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa thấp. Đây là một trong những lý do chính khiến Toyota 8FD30 được ưa chuộng tại thị trường xe nâng cũ.
Toyota – thương hiệu xe nâng số 1 Nhật Bản Toyota là nhà sản xuất xe nâng lớn nhất thế giới, dòng 8FD30 thuộc series 8 – series được Toyota sản xuất từ 2007 đến nay với công nghệ tiên tiến và độ tin cậy cao. Phụ tùng Toyota có sẵn rộng rãi tại Việt Nam.
Tải trọng 3 tấn – đáp ứng đa dạng nhu cầu công nghiệp Tải trọng 3 tấn xử lý được đa số pallet hàng công nghiệp tại Việt Nam – từ pallet hàng tiêu dùng đến pallet nguyên vật liệu nặng. Phù hợp cho phần lớn doanh nghiệp logistics, sản xuất, kho vật liệu xây dựng.
Số giờ chạy phù hợp – còn dùng được nhiều năm Với 12.000 giờ đã chạy trên xe đời 2021, các cụm chính (động cơ, hộp số, bơm thủy lực) vẫn còn trong vòng tuổi thọ thiết kế. Khách có thể yên tâm sử dụng thêm 5 – 7 năm với bảo dưỡng định kỳ.
Nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản Chiếc xe được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, chưa từng vận hành tại Việt Nam – đảm bảo chất lượng nguyên bản, không qua sửa chữa “tân trang” như nhiều xe Nhật cũ trên thị trường.
Bảo hành chính hãng từ Thiết Bị API Xe được bảo hành 6 tháng cho động cơ, hộp số và hệ thống thủy lực. Thiết Bị API có đội ngũ kỹ thuật sửa chữa tận nơi trên toàn miền Nam, đảm bảo phụ tùng tương thích với thời gian giao hàng nhanh.
Ứng dụng của xe nâng dầu cũ Toyota 8FD30
Kho hàng và trung tâm phân phối Tải trọng 3 tấn đáp ứng đa số pallet hàng công nghiệp tiêu chuẩn. Bộ dịch càng có sẵn giúp xếp dỡ nhanh nhiều loại pallet trong cùng một ca làm việc.
Bốc dỡ container Tải trọng 3 tấn và động cơ 44 kW đủ mạnh để kéo pallet hàng nặng từ container ra khu vực xếp dỡ. Xe dầu vận hành liên tục không cần sạc – phù hợp các ca bốc dỡ kéo dài.
Kho ngoài trời và bãi vật liệu Xe dầu phù hợp môi trường ngoài trời, sàn bê tông gồ ghề, bãi vật liệu xây dựng. Không bị giới hạn pin như xe điện – chỉ cần tiếp dầu là tiếp tục vận hành.
Nhà máy sản xuất và xưởng cơ khí Vận chuyển nguyên vật liệu, bán thành phẩm trong các nhà máy có không gian thông thoáng. Phù hợp các ngành sản xuất nặng như cơ khí, thép, vật liệu xây dựng.
Doanh nghiệp logistics quy mô vừa và lớn Mức giá 300 – 350 triệu là khoản đầu tư hợp lý cho doanh nghiệp cần xe nâng dầu chất lượng tốt với phụ kiện cao cấp – tiết kiệm 30 – 40% so với xe mới (giá xe nâng dầu Toyota 3 tấn mới hiện khoảng 500 – 700 triệu).
Giá xe nâng dầu cũ 3 tấn Toyota 8FD30
Giá tham khảo xe nâng dầu cũ 3 tấn Toyota 8FD30 (đời 2021, có sẵn dịch càng) dao động khoảng 300.000.000 – 350.000.000 VNĐ, tùy thuộc vào:
- Yêu cầu nâng cấp chiều cao nâng (nếu cần cao hơn 3m)
- Yêu cầu lắp thêm phụ kiện đầu công tác khác
- Yêu cầu thay lốp đặc hoặc lốp không vết
Liên hệ Thiết Bị API để xem xe trực tiếp tại kho và nhận báo giá chính xác theo cấu hình mong muốn.
Liên hệ mua xe nâng dầu cũ 3 tấn Toyota 8FD30
Công ty TNHH Thiết Bị API – đại lý ủy quyền chính thức LiuGong, Lonking và SYZG tại Việt Nam. Chuyên cung cấp xe nâng, xe xúc lật, xe nâng Nhật cũ nhập khẩu chưa sử dụng tại Việt Nam và phụ tùng chính hãng. Liên hệ để được tư vấn và báo giá nhanh.
Xem thêm các dòng xe nâng Nhật cũ đang có sẵn tại Thiết Bị API.
- Số điện thoại / Zalo: 0977 783 847 (Tiến Tài)
- Địa chỉ: 487 QL1A, An Phú Đông, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
