Thông tin chung về cảm biến chân phanh xe nâng Lonking
Cảm biến chân phanh xe nâng Lonking là phụ tùng chính hãng Lonking thuộc hệ thống điện – điều khiển, có nhiệm vụ nhận biết và truyền tín hiệu áp suất phanh về bộ điều khiển trung tâm để kiểm soát trạng thái phanh của xe nâng.
Trên các dòng xe nâng Lonking, cảm biến chân phanh xe nâng Lonking đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi vận hành, đặc biệt với các xe nâng sử dụng hệ thống điều khiển điện – thủy lực có ECU giám sát trạng thái phanh.
Cảm biến chân phanh xe nâng Lonking có điện áp tín hiệu 0–5V tiêu chuẩn, đúng theo tem nhà máy, đảm bảo tương thích với bộ điều khiển nguyên bản trên xe.
- Tên kỹ thuật: Cảm biến áp suất phanh (Brake Pressure Sensor)
- Tên thợ: Cảm biến phanh, cảm biến áp suất phanh, cảm biến chân phanh
- Tên tiếng Anh: Brake Pressure Sensor / Pressure Sensor
Sản phẩm do chính hãng Lonking cung cấp với tem nhãn đầy đủ thông tin xuất xưởng. Thiết Bị API là đại lý ủy quyền chính thức Lonking tại Việt Nam, có đầy đủ cảm biến chân phanh xe nâng Lonking chính hãng sẵn kho.
Cấu tạo cảm biến chân phanh xe nâng Lonking
Cảm biến chân phanh xe nâng Lonking có cấu tạo dạng cảm biến áp suất, được lắp trực tiếp trên đường dầu phanh hoặc cụm tổng phanh để nhận tín hiệu lực tác động khi người vận hành đạp phanh. Các thành phần và đặc điểm chính:
- Phần tử cảm biến áp suất: màng cảm biến hoặc piezoresistor chuyển biến dạng cơ học (do áp suất dầu phanh) thành tín hiệu điện
- Mạch điều hòa tín hiệu: mạch điện tử tích hợp, chuyển đổi tín hiệu thô thành tín hiệu điện áp ra 0–5V tuyến tính theo áp suất dầu phanh
- Vỏ kim loại: vỏ ngoài chịu áp suất dầu phanh cao và bảo vệ mạch điện tử bên trong khỏi rung động, nhiệt độ và môi trường khắc nghiệt
- Đầu giắc cắm: giắc chống nước kết nối với hệ thống dây dẫn của xe, truyền tín hiệu 0–5V về bộ điều khiển trung tâm (ECU)
- Ren lắp: ren tiêu chuẩn để lắp trực tiếp vào đường dầu phanh hoặc tổng phanh, có gioăng kín đảm bảo không rò rỉ dầu
Cảm biến chuyển đổi áp suất phanh thành tín hiệu điện áp tuyến tính, giúp ECU nhận biết chính xác mức độ tài xế đạp phanh để kích hoạt các chức năng an toàn liên quan (cắt động cơ, tự dừng, đèn phanh sau…).
Ứng dụng cảm biến chân phanh xe nâng Lonking
Cảm biến chân phanh xe nâng Lonking được sử dụng trên các dòng xe nâng có hệ thống điều khiển điện kết hợp phanh thủy lực:
Xe nâng Trung Quốc:
- Lonking, LiuGong, Heli, HangCha, EP, Baoli và các thương hiệu Trung Quốc khác có ECU giám sát hệ thống phanh
Xe nâng Nhật Bản:
- Toyota, TCM, Mitsubishi, Komatsu, Sumitomo, Nichiyu khi sử dụng cảm biến áp suất phanh chuẩn 0–5V và kết cấu ren lắp tương đương
Phân loại hàng tại Thiết Bị API:
- Hàng chính hãng Lonking: sản phẩm do Lonking sản xuất, đảm bảo dải tín hiệu 0–5V chính xác và tương thích hoàn hảo với ECU nguyên bản trên xe nâng Lonking
- Hàng OEM tiêu chuẩn hãng: sản phẩm sản xuất theo tiêu chuẩn OEM, đạt thông số kỹ thuật tương đương cảm biến chân phanh xe nâng Lonking chính hãng với giá thành hợp lý hơn
Khi đặt hàng cho xe của hãng khác (không phải Lonking), khách cần đối chiếu dải điện áp tín hiệu, ren lắp và kiểu giắc cắm thực tế trên xe để đảm bảo tương thích với ECU.
Khi nào cần thay cảm biến chân phanh xe nâng Lonking
Cảm biến chân phanh xe nâng Lonking là chi tiết điện tử có tuổi thọ cao, nhưng có thể hư hỏng do rung động, ăn mòn hoặc hỏng mạch điện tử bên trong. Các dấu hiệu cho thấy cảm biến cần kiểm tra hoặc thay thế:
Xe báo lỗi liên quan đến hệ thống phanh hoặc điều khiển: ECU phát hiện tín hiệu cảm biến nằm ngoài dải 0–5V hoặc chập chờn, hiển thị mã lỗi trên màn hình điều khiển hoặc đèn báo lỗi sáng.
Phanh hoạt động không ổn định, tín hiệu chập chờn: xe đôi lúc nhận diện đúng trạng thái phanh, đôi lúc không – các chức năng an toàn (cắt động cơ khi đạp phanh, đèn phanh sau) hoạt động không nhất quán.
Xe không nhận tín hiệu đạp phanh: đạp phanh nhưng ECU không kích hoạt các chức năng liên quan (ví dụ xe điện không cắt mô-men kéo, đèn phanh không sáng). Đo điện áp tín hiệu ra của cảm biến thấy không thay đổi khi đạp phanh.
Cảm biến rò dầu phanh tại vị trí ren lắp: gioăng kín hoặc thân cảm biến nứt khiến dầu phanh rò qua, làm mất áp suất phanh và hỏng mạch điện tử bên trong.
Đại tu hệ thống phanh hoặc thay thế đồng bộ các cảm biến: khi đại tu tổng phanh, đường dầu phanh hoặc thay thế đồng bộ các cảm biến trên xe – nên thay cảm biến chân phanh cùng lúc để đảm bảo độ tin cậy hệ thống.
Lưu ý khi thay: sau khi lắp cảm biến mới, cần xả gió hệ thống phanh tại các xi-lanh phanh bánh xe và kiểm tra tín hiệu ra của cảm biến bằng đồng hồ vạn năng – đảm bảo điện áp thay đổi tuyến tính từ 0V (không đạp) đến gần 5V (đạp hết) khi nhấn bàn đạp phanh.
Liên hệ mua cảm biến chân phanh xe nâng Lonking
Công ty TNHH Thiết Bị API – đại lý ủy quyền chính thức LiuGong, Lonking và SYZG tại Việt Nam. Chuyên cung cấp xe nâng, xe xúc lật, xe nâng Nhật cũ nhập khẩu chưa sử dụng tại Việt Nam và phụ tùng chính hãng. Liên hệ để được tư vấn và báo giá cảm biến chân phanh xe nâng Lonking nhanh chóng.
Xem thêm phụ tùng xe nâng tại Thiết Bị API, hoặc tham khảo các dòng xe nâng Lonking và xe nâng Flong đang có sẵn.
- Số điện thoại / Zalo: 0977 783 847 (Tiến Tài)
- Địa chỉ: 487 QL1A, An Phú Đông, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
