Thông tin chung về lá bố hộp số xúc lật Lonking LG833N
Lá bố hộp số xúc lật Lonking LG833N là lá ma sát ngoài (Outer Clutch Disc) chính hãng Lonking, thuộc hệ thống truyền động – hộp số, dùng cho xe xúc lật Lonking LG833N và tương thích với các dòng xúc lật 3 tấn cùng thiết kế hộp số.
Lá bố nằm bên trong cụm ly hợp hộp số biến mô, xếp xen kẽ với lá thép để tạo cặp ma sát truyền mô-men xoắn từ hộp số sang trục ra khi vào số.
- Tên kỹ thuật: lá ma sát ngoài (外摩擦片)
- Tên thợ: lá đồng, lá bố, lá ma sát, lá đồng hộp số
- Tên tiếng Anh: Outer Clutch Disc
Sản phẩm do chính hãng Lonking cung cấp, mỗi hộp gồm 10 lá bố, có tem hợp cách (合格证) xác nhận là phụ kiện nguyên xưởng (Genuine Parts). Thiết Bị API là đại lý ủy quyền chính thức Lonking tại Việt Nam, có đầy đủ phụ tùng chính hãng sẵn kho.
Cấu tạo lá bố hộp số xúc lật Lonking LG833N
Lá bố là đĩa tròn dẹt có then hoa (spline) ở mép ngoài, gia công chính xác. Các thành phần và đặc điểm chính:
- Lõi thép: đĩa thép tròn dẹt làm xương sống cho lá bố, chịu lực ép và mô-men xoắn khi ly hợp đóng
- Lớp ma sát: vật liệu ma sát gốc đồng thiêu kết (sintered bronze) phủ hai mặt đĩa thép. Lớp ma sát tạo lực bám khi lá bố bị ép vào lá thép, truyền mô-men xoắn
- Then hoa ngoài (outer spline): rãnh then ở mép ngoài đĩa ăn khớp với vỏ ly hợp — đây là đặc điểm phân biệt “lá ma sát ngoài” (outer clutch disc) với lá ma sát trong
- Rãnh thoát dầu: các rãnh trên bề mặt ma sát giúp dầu hộp số lưu thông, tản nhiệt và thoát nhanh khi ly hợp đóng
Lá bố hoạt động theo cặp với lá thép — khi piston hộp số ép các lá bố và lá thép chồng xen kẽ lại với nhau, ma sát giữa chúng truyền mô-men xoắn. Khi nhả áp, lò xo hồi đẩy các lá tách ra, ngắt truyền động.
Ứng dụng lá bố hộp số xúc lật Lonking LG833N
Lá bố hộp số lắp trong cụm ly hợp hộp số biến mô trên các dòng xúc lật 3 tấn:
Xúc lật Lonking:
- Lonking LG833N / CDM833 (gầu 1.7m³, 3 tấn)
- Lonking CDM835 (gầu 1.8m³, 3.5 tấn) – cần đối chiếu thông số trước khi đặt hàng
Xúc lật LiuGong (tương thích):
- LiuGong CLG835 / CLG835H (gầu 1.8m³, 3 tấn) – cần đối chiếu kích thước và số then hoa để đảm bảo tương thích
Các hãng xúc lật Trung Quốc khác như SDLG, XCMG cũng có thể dùng lá bố cùng kích thước nếu thiết kế hộp số tương đương — cần đối chiếu thông số trước khi đặt hàng.
Phân loại hàng:
- Hàng hãng (genuine): sản phẩm do chính hãng Lonking cung cấp, có tem hợp cách
Khi nào cần thay lá bố hộp số xúc lật
Lá bố là phụ tùng hao mòn, lớp ma sát mỏng dần theo thời gian sử dụng. Các dấu hiệu cho thấy lá bố cần thay:
Xe chuyển số giật, không êm: lá bố mòn làm giảm lực ma sát, ly hợp không đóng dứt khoát, gây giật hoặc trượt khi vào số.
Xe mất lực kéo khi xúc tải nặng: lá bố mòn quá mức khiến ly hợp bị trượt, mô-men xoắn không truyền đủ sang trục ra. Xe tăng ga nhưng không đủ lực đẩy gầu vào đống vật liệu.
Dầu hộp số đổi màu nhanh hoặc có mùi khét: lá bố mòn sinh ra nhiều bụi đồng và mạt kim loại trong dầu, dầu chuyển màu đen nhanh. Trượt ly hợp liên tục sinh nhiệt làm dầu có mùi khét.
Nhiệt độ dầu hộp số tăng cao bất thường: ly hợp trượt sinh nhiệt, nhiệt độ dầu hộp số tăng cao hơn bình thường khi xe vận hành.
Lưu ý khi thay: lá bố nên thay đồng bộ cùng lá thép và lá thép dày khi đại tu hộp số. Thay kèm phớt piston ly hợp và lọc hộp số để đảm bảo hộp số hoạt động ổn định sau sửa chữa.
Liên hệ mua lá bố hộp số xúc lật Lonking LG833N
Công ty TNHH Thiết Bị API – đại lý ủy quyền chính thức LiuGong, Lonking và SYZG tại Việt Nam. Chuyên cung cấp xe nâng, xe xúc lật, xe nâng Nhật cũ nhập khẩu chưa sử dụng tại Việt Nam và phụ tùng chính hãng. Liên hệ để được tư vấn và báo giá nhanh.
Xem thêm phụ tùng xúc lật tại Thiết Bị API.
- Số điện thoại / Zalo: 0977 783 847 (Tiến Tài)
- Địa chỉ: 487 QL1A, An Phú Đông, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
