Thông tin chung về lá thép hộp số xúc lật Lonking ZL50NC
Lá thép hộp số xúc lật Lonking ZL50NC là đĩa bị động số tiến thẳng (Direct Gear Driven Disc) chính hãng Lonking, thuộc hệ thống truyền động – hộp số, dùng cho xe xúc lật Lonking ZL50NC và tương thích với xúc lật LiuGong ZL50CN.
Lá thép nằm bên trong cụm ly hợp hộp số biến mô, xếp xen kẽ với lá bố hộp số để tạo cặp ma sát truyền mô-men xoắn khi vào số tiến.
- Tên kỹ thuật: đĩa bị động số tiến thẳng (直接挡从动片)
- Tên thợ: lá thép, lá thép hộp số, lá sắt hộp số
- Tên tiếng Anh: Direct Gear Driven Disc
Sản phẩm do chính hãng Lonking cung cấp, mỗi hộp gồm 5 lá thép, có tem hợp cách (合格证) xác nhận là phụ kiện nguyên xưởng (Genuine Parts). Thiết Bị API là đại lý ủy quyền chính thức Lonking tại Việt Nam, có đầy đủ phụ tùng chính hãng sẵn kho.
Cấu tạo lá thép hộp số xúc lật Lonking ZL50NC
Lá thép là đĩa thép tròn dẹt, gia công chính xác, xếp xen kẽ với lá bố bên trong cụm ly hợp. Các thành phần và đặc điểm chính:
- Thân đĩa: thép hợp kim dập phẳng, bề mặt gia công nhẵn để tiếp xúc đều với lớp ma sát trên lá bố
- Then hoa (spline): rãnh then ở mép trong hoặc mép ngoài ăn khớp với vỏ ly hợp hoặc trống ly hợp — ngược vị trí với then hoa trên lá bố, tạo thành cặp chủ động – bị động
- Bề mặt tiếp xúc: hai mặt đĩa thép tiếp xúc trực tiếp với lớp ma sát đồng thiêu kết trên lá bố. Khi piston ép, lá thép và lá bố chồng xen kẽ bị ép chặt, tạo ma sát truyền mô-men
- Rãnh thoát dầu: các rãnh trên bề mặt giúp dầu hộp số thoát nhanh khi ly hợp đóng và lưu thông tản nhiệt khi ly hợp mở
Lá thép hoạt động theo cặp với lá bố — lá bố (Active Disc) là đĩa chủ động có lớp ma sát, lá thép (Driven Disc) là đĩa bị động bằng thép trơn. Khi piston hộp số ép cả chồng lá lại, ma sát giữa lá bố và lá thép truyền mô-men xoắn. Khi nhả áp, lò xo hồi đẩy các lá tách ra, ngắt truyền động.
Ứng dụng lá thép hộp số xúc lật Lonking ZL50NC
Lá thép hộp số lắp trong cụm ly hợp số tiến thẳng (direct gear) của hộp số biến mô trên các dòng xúc lật 5 tấn:
Xúc lật Lonking:
- Lonking ZL50NC / CDM855 / CDM856 (gầu 3.2–3.5m³, 5 tấn)
- Lonking CDM858 (5 tấn) – cần đối chiếu thông số trước khi đặt hàng
Xúc lật LiuGong (tương thích):
- LiuGong ZL50CN (gầu 3.2–3.5m³, 5 tấn) – hộp số cùng thiết kế, tương thích
LiuGong ZL50CN và Lonking ZL50NC là hai dòng xúc lật 5 tấn phổ biến nhất phân khúc phổ thông tại Việt Nam, sử dụng nhiều phụ tùng hộp số chung.
Các hãng xúc lật Trung Quốc khác như SDLG, XCMG cũng có thể dùng lá thép cùng kích thước nếu thiết kế hộp số tương đương — cần đối chiếu số then hoa trước khi đặt hàng.
Phân loại hàng:
- Hàng hãng (genuine): sản phẩm do chính hãng Lonking cung cấp, có tem hợp cách
Khi nào cần thay lá thép hộp số xúc lật
Lá thép là phụ tùng hao mòn, bề mặt mòn dần do ma sát liên tục với lá bố. Các dấu hiệu cho thấy lá thép cần thay:
Xe chuyển số giật, không êm: lá thép mòn hoặc cong vênh làm ly hợp đóng không đều, gây giật hoặc trượt khi vào số.
Xe mất lực kéo khi xúc tải nặng: lá thép mòn hoặc cháy bề mặt khiến ly hợp bị trượt, không truyền đủ mô-men xoắn sang trục ra.
Dầu hộp số có nhiều mạt kim loại: lá thép mòn sinh ra mạt sắt trong dầu, dầu chuyển màu đen nhanh và có cặn kim loại khi xả.
Nhiệt độ dầu hộp số tăng bất thường: ly hợp trượt liên tục do lá thép mòn hoặc cong vênh, sinh nhiệt quá mức.
Lá thép bị cong vênh hoặc cháy xám: tháo cụm ly hợp ra kiểm tra, lá thép bị cong, có vết cháy xám hoặc xước sâu trên bề mặt — cần thay.
Lưu ý khi thay: lá thép phải thay đồng bộ cùng lá bố hộp số. Thay riêng lá thép mà giữ lá bố cũ (hoặc ngược lại) sẽ gây mòn không đều và hỏng sớm. Nên thay kèm phớt piston ly hợp và lọc hộp số để đảm bảo hộp số hoạt động ổn định sau sửa chữa.
Liên hệ mua lá thép hộp số xúc lật Lonking ZL50NC
Công ty TNHH Thiết Bị API – đại lý ủy quyền chính thức LiuGong, Lonking và SYZG tại Việt Nam. Chuyên cung cấp xe nâng, xe xúc lật, xe nâng Nhật cũ nhập khẩu chưa sử dụng tại Việt Nam và phụ tùng chính hãng. Liên hệ để được tư vấn và báo giá nhanh.
Xem thêm phụ tùng xúc lật tại Thiết Bị API.
- Số điện thoại / Zalo: 0977 783 847 (Tiến Tài)
- Địa chỉ: 487 QL1A, An Phú Đông, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
